自美國拉森號軍艦（USS Lassen）2015年10月27日進入南沙群島渚碧礁12海里巡航以來，美中兩國圍繞南海爭端的對峙、博弈不斷升級。儘管中國多次聲稱無意挑釁美國、無意成為規則的制定者，但美國依然不依饒，依然在南海咄咄逼人。美艦不間斷巡航南海、聯合演習、國防部長取消訪華、甚至欲出動航母。中美軍方南海過招越演越烈之際，美國學者擔憂，美中進入了交「戰前狀態」。儘管沒有多少人會相信，南海真會演變為第三次世界大戰的「薩拉熱窩」，但美國介入的南海爭端，讓中美在三個方面對峙，並且通過五個層面改變了世界格局。南海局勢雖然在快速變化，但中國在南海也基本站穩了。

美國《全球策略信息》華盛頓辦公室主任瓊斯（William Jones）接受伊朗新聞電視台採訪時談到中美關係問題時指，中國是一個崛起的大國，它在經濟上非常重要，它也正在擴大軍力，美國認為自己仍然是強大的霸權國家，必須控制世界的政治，因此它糾集了朋友和軍事盟友來包圍中國。他認為，中美現在所走的方向可以說「戰前狀態」。依國際法的術語，戰前狀態是指一場戰爭發生前交戰各方的勢力狀態。

不過，安邦集團(ANBOUND) 創始合伙人、首席研究員陳功卻有另外的解讀。安邦是中國民間最影響力的智庫。陳功不認同這種悲觀的戰前狀態，他對《超訊》傳媒表示，現在來看，美國重返亞太戰略的實施是成功的、堅決的，TPP協議達成的時候，經濟上的合圍之勢也已經形成。安邦對南海的形勢深表擔憂，但陳功並不認為南海問題已經跳出了外交途徑，直接以軍事對峙，有擦槍走火的危險。他說，在國際外交舞台上，中國依然還有空間，當然這也要看外交智慧的施展了。至於這種所謂的軍事對峙，「我相信今後烈度可能會更高，甚至日本也可能介入其中，這勢必會激起中國更大的反彈。不過，我相信即便如此，從軍事對峙走向軍事對抗，畢竟還是兩碼事，這種可能性非常小。」

中美已進入「戰前狀態」？

而擦槍走火的可能性，也微乎其微。陳功指，美國太平洋艦隊的海軍將領雖然態度強硬，但他們其實也有明顯的邊界存在，維持自由航行，並不意味著可以隨意做戰術挑釁，到了那個程度，世界媒體自有判斷，美國也就失去了主導權。「就此而言，我認為美國太平洋艦隊的強硬，實際是一種穿著緊身衣的強硬，只要你明白他們的邊界，就不應也不會出現過激反應。」

但美國國防部長卡特近來連連對中國強硬，先是在美國取消了與王毅的會晤，而今又臨時取消了訪華，令各方錯愕。美國福克斯新聞網4月12日「爆料」稱，福克斯新聞網獨家獲得的最新衛星圖像顯示，中國軍隊已在南海永興島上部署了新的戰鬥機，並強化了中國在該島上部署的先進地對空導彈系統。

美國國防部長卡特日警告說，如果中國在黃岩島填海造地，美國會在軍事態勢和部署方面作出回應。他還說，中國在這一海域實施軍事化的目標不會得逞。

陳功認為，美國確實存在一批鷹派人物，這批人物基於各種各樣的原因，不停的推動美國輿論往戰爭的方向前進，這是非常可怕的一個傾向。但世界是否會因此被導入一場可怕的戰爭？這是另外一件事情。很多人不熟悉美國，認為這種輿論、腔調的存在，那就是一定要發生戰爭了，最多只是用詞上謹慎一點，說說什麼「可能性」、「趨勢」等等，但話裏話外，還是這回事，就是要打仗了！其實，美國是一個大系統，從過去到現在，在整個歷史進程中，總有這麼一批人是這種悲觀主義的強調，他們利用這種腔調來樹立自己的地位，建立自己的聲譽，這與中國的情況其實是一樣的。美國的傳統是，外交和戰爭都是交給一批社會精英，從學者到官員來處理的。但美國人也不是束手無策，他們可以選擇官員，可以在媒體上自由地發表自己的聲音，最後大家會發現，那些畸形的言論，並不見得會導致真正的行動，戰爭的可能性，我們同樣要從一個大系統的角度來看。

南海軍人之間的對峙

2011年的《中美聯合聲明》確認中美雙方將共同力，建設互相尊重、互利共贏的中美合作夥伴關係。不過，這種合作夥伴關係，正面對前所未有的冷戰，形成包括軍事、外交、領袖的三大對峙。

一，這種對峙由軍事對峙開始

中美兩國的軍事對峙表現的最為激烈。指責中國堆填島礁，美軍藉口維護航行自由，「拉森」號導彈驅逐艦2015年5月底起在南海不間斷巡邏。去年10月27日首次進入南沙群島渚碧礁12海里航行，中國海軍052D型昆明艦依法對其實施了監視、跟蹤和警告。

以「自由航行」為由，美國不斷派出軍艦作對抗。美軍的斯滕尼斯號（USS John C. Stennis）航母戰鬥群，今年3月初更高調駛入南海示威，引起中國擔憂，出動多艘軍艦近距離監視「圍睹」，情況連美軍艦長都高呼罕見，稱被中國艦艇「包圍」。

中美南海角力險像不斷。3月22日，美國切斯勞維爾號（USS Chancellorsville）導彈巡洋艦上周逼近南海美濟礁，解放軍導彈護衞艦出動直升機，進行海空兩面監視，雙方艦隻距離最近不足十公里。美國傳媒形容，雙方軍官期間互用對方語言作「危險的寒暄」，最終美艦駛離才結束是次「相遇」。中國國防部重申在南海的行動合法專業，並建議美軍「好自為之」。

即使中國國家主席習近平在出席華盛頓核安全峰會期間向奧巴馬錶示，中國不接受任何以航行自由為藉口的損害中國主權行為，當面對美提出警告。但美國似乎並沒有理會，美軍消息人士日前表示，美國海軍計劃再派艦艇到南海有主權爭議島礁的12海里範圍水域巡航，宣示「自由航行」權利。

直至最近，中美軍方在南海過招。美國和菲律賓在南海舉行明顯針對中國的聯合軍演，演習剛結束，取消訪問中國叫停美中軍事交流的美國防部長卡特登上美國核動力航空母艦「斯滕尼斯號」，穿過南海主權具爭議的水域，向北京示威；作為回應，中國國防部隨即發表消息，中央軍委副主席范長龍上將近日曾前往南沙人工島礁視察。范長龍「捷足先登」，針鋒相對意味極濃。

二，中美外交也對峙

改革開放以來，中美關係雖然非敵非友，但雙方注重外交斡旋，爭議和分歧通過外交途徑溝通是常態。南海爭議至軍事過招，外交溝通都遭到冷遇。

2月，中國外交部長王毅訪美，本為規劃安排2016年中美雙邊高層交往及機制性對話，討論深化各領域務實合作，建設性處理敏感問題。在南海問題引發的緊張氣氛中，王毅首日訪美與美國國務卿克里舉行會談及新聞發布會，但原定與美國國防部長卡特的會面突然宣佈取消了。美國國防部新聞秘書庫克（Peter Cook）解釋是行程衝突所致。

而在新聞發佈會上，針對中方在南海島礁部雷達的問題，王毅表示：希望不要只關注是否部署雷達，更應重視不時闖入南海的導彈驅逐艦和戰略轟炸機。中方不希望看到更多軍事性偵察、以及更多導彈驅逐艦或戰略轟炸機來到南海地區。
克里則強調，希望停止島礁軍事化，希望依據國際法並「通過談判、而不是單方行動」解決南海問題。他並重申，美方致力確保海上航行和航空自由，「中國承諾不會阻撓通航，同意保有和平自由的海上及空中航行。我強調，在有爭議地區強行部署本國飛機的行為與保有海空通航自由的意向不一致。」雙方在外交層面不依不饒。王毅此行，被外界解讀為「一場針鋒相對的訪問」。

在今年兩會的外交部長記者會上，王毅頗受歡迎，他嚴詞宣示南海立場，警告美國，航行自由不等於橫行自由。王毅強調，中國在自己的島礁上建設防禦設施，是履行國際法賦予的自保權。中國不是在南沙最早部署武器的國家，也不是部署武器最多的國家，更不是軍事活動最頻繁的國家，「軍事化」這頂帽子扣不到中國頭上，有更合適的國家可以戴。

兩國領袖的分歧在擴大

三，中美兩國領導人對峙

近年來，中美不泛有分歧甚至衝突，但往往是兩國領袖通電話或者會晤，問題通常可以緩解，起碼擱置而不至激化。但近年來，中美領袖會晤，不如外界期待的那麼有成效。雙方會見，話不投機，堅持各自立場各說各話，誰都說服不了誰。

在中美南海分歧擴大，軍事、外交對峙嚴重之時，外界將希望寄托於中美領袖的會談上，不過，這樣的期待多數都變成了失望，在南海問題上尤其明顯。

習近平和奧巴馬日前在華盛頓舉行第四節核安全峰會期間舉行了雙邊會晤，而朝核與南海問題是雙方討論的重中之重。但是雙方並未取得突破。《紐約時報》報導，美國總統奧巴馬與中國國家主席習近平在華盛頓核安全峰會期間，舉行雙邊會談，關於備受矚目的南海主權爭議，中美立場針鋒相對。習近平告訴奧巴馬，他希望美方「嚴格」遵守不對主權問題選邊站的承諾；美方則表示，對爭議並未選邊站，但希望確保航行自由。

習近平告訴奧巴馬，希望美方信守承諾，不要選邊站，並且扮演建設性角色。新華社也引述習近平說，他提醒美方，中國不接受以航行自由名義侵犯其主權，言下之意就是美國在中國視為自己領海的海域進行海空巡邏活動。
美國則表示，對爭議並未選邊站，但希望確保航行自由。美方曾表示，將派遣海軍軍艦通行南海，加強落實航行自由活動。

威廉瓊斯從1994年起擔任《全球策略信息》華盛頓辦公室主任。他服務於克林頓和小布殊兩屆政府。瓊斯說，美國必須清楚地表明願意同中國合作。例如，他們可以在絲綢之路經濟帶上同中國合作。中國已經發出了邀請，但是奧巴馬一直都沉默不回應，這必須有所改變。

對中美關係發展來說，兩國領導人不交接，缺少共同語言，不談共同利益的對峙，可能是解決中美問題最大的難題。站在中國的立場，陳功表示，中國目前在南海的行動是合理的，屬於是一種屬地的權力之爭。但美國的反應和作為，卻不是屬地的，它有更為清楚的戰略指向，更大的戰略意義。一個考慮的是領土主權，一個考慮的是全球影響；一個考慮的是經濟發展，一個考慮的是海權和控制權……「所以，現在的南海對峙，實際雙方並沒有完全理解對方的意圖，也不相信對方的解釋。這種對峙，更為需要溝通和協調，我相信今後是外交的活躍期，他們可以做更多的事情。」

南海爭執引發世界格局五大變化

不管因為南海爭執最終的走向如何，因南海問題引起的世界格局變化已經形成，由於中國發展崛起成為世界經濟的老二，對稱霸世界的美國老大形成威脅。這種變化至少可以從五個層面看出來。

1、美國規則遭遇挑戰

毫無疑問，二戰以後，世界的老大是美國，美國才是國際遊戲規則的制定者。雖然中國始終不認為自己在制定新的世界規則，但美國卻始終認為中國在挑戰美國的霸主地位。

奧巴馬政府提出了「三不」政策，不建設島嶼，不軍事化以及不適用恐嚇的方式，但是北京在這三方面仍一直在緊鑼密鼓地推進。北京很簡單，因為是在自己的主權範圍，更何況很多都是民用設施，涉及主權的核心價值，必須強硬。然而，中國國家主席習近平表示願意同美國合作，實現無衝突和無對抗。最終的結果，避免陷入「修昔底德」陷阱，但美國的規則需要改變。

2、南海問題國際化成定局

南海問題的國際敏感性在於：此地域連接印度洋和太平洋的戰略通道。南海問題本來只是地域政治，是各主權申述國的海域爭議。美國介入，提出擴大自由航行問題，這樣，歐洲國家也有介入的可能。

剛剛結束的七國集團（G7）外長會議，閉幕前夕共同發表七國《廣島宣言》和《海洋安全聲明》，聲明稱「強烈反對在東海和南海改變現狀的單方面行動」，並提出「尋求和平解決爭端，要求各方全面履行具有約束力的法院的決定」。

早前，歐洲各國對南海的爭端並不想介入，因為離的太遠。會議前，王毅剛剛在會晤中向來訪的英國外交大臣哈蒙德（Philip Hammond）強調過「七國集團外長會議不應炒作南海問題」，哈蒙德也承諾「願與中國……加強在國際事務中的協調」。4月8日，王毅在會見德國外長施泰因邁爾（Frank-Walter Steinmeier）時也明確表示過，中國反對一些國家「出於政治目的，把一些歷史遺留問題甚至領土和主權爭議的具體問題帶進G7會議」。然而事實證明，英、德兩國在G7外長會上全未理會北京的態度。

G7外長「廣島會議」，西方針對東海、南海問題已經達成一致，此事類似「烏克蘭事件」對俄羅斯達成的共識，南海問題已經國際化。

3、南海周邊國的小磨擦不斷

美軍在南海的舉動，無疑給南海爭議國撐腰，有國家開始仿效，在南海問題上表現出強硬態度，甚至咄咄逼人。中美南海持續角力，周邊國家亦紛紛加強軍事部署應對中國。印度尼西亞國防部長利亞米薩強調，在納土納群島部署五架F16戰機，是南海軍事部署的一部分，而納土納群島上的軍事部署還包括海軍陸戰隊、空軍特種部隊、1個營的兵力、3艘護衛艦、1套新的雷達系統以及無人機群。

菲律賓則會斥資逾1億歐元（約8.83億港元）購買反潛直升機，監視中國潛艇。據意大利芬梅卡尼卡公司宣佈，獲得菲律賓海軍兩架AW159「野貓」直升機訂購合同，總值超過1億歐元，將由該公司在英國的工廠於2018年交付，這將是菲律賓有史以來首度擁有反潛機。

越南針對中國船隻的衝撞亦越演越烈。據中國外交部統計，今年以來，越南軍警總共碰撞中國船隻超過1,500次。就在中越海上對峙逐漸增多之時，越南又傳來其新型大噸位海警船服役的報導，越南的造船廠還在大力建造專門針對中國設施的船隻。 在不斷傳來的中越海上對峙中，此前默默無聞的越南海警備受關注。越南正式成立「海警司令部」，成為正式的在海上與中國對抗的軍事部門。

繼美國和菲律賓在南舉行針對中國的聯合軍演，菲律賓和越南考慮在南海進行聯合巡航和軍事演習。一名沒有透露姓名的菲律賓官員說，兩國軍方將舉行會晤，探討有關可行性。

南海已經成為軍備競賽場，上海學者周東華對《超訊》表示，美軍的介入刺激了南海周邊國，各爭議國針對中國的爭鬥越演越烈。「這是美國要的效果，卻是南海的不幸。」

4、日本期待重新稱霸亞洲

作為美國的盟友，與南海完全沒有關係的日本，在南海爭議中表現的很積極配合美國重返亞洲，巡航南海。日本首相安倍亦多次提及日本海上自衛隊要巡航南海，要到南海掃雷。最近，日本自衛隊軍艦驅逐艦「有明」號和「瀨戶霧」號停靠在越南金蘭灣國際港。這是自衛隊艦船首次停靠金蘭灣。有觀察指出，金蘭灣是越南軍事重鎮，面朝南海，與西沙群島和南沙群島距離較近。日本海上自衛隊驅逐艦此舉意在牽制中國在南海的行動。

綜合日媒報導，「有明」號和「瀨戶霧」號停靠金蘭灣是日本海上自衛隊預備幹部航海訓練的一部分，停靠期間，海上自衛隊將與越南海軍舉行聯合操艦訓練。在抵達金蘭灣前，兩艘護衛艦還與「親潮」號潛艇一同停靠菲律賓蘇比克港，兩艘艦艇在橫穿南海之後抵達金蘭灣。

解禁集體自衛權後，凡是可以針對中國的任何活動，日本都有興趣參與。著名學者鄭海麟接受《超訊》訪問表示，「實際上日本想要當亞洲的老大，欲望很強」。

5、影響中國經濟從而影響全球經濟

周東華表示，中國仍然是全球經濟的火車頭，中國是經濟上對世界影響最大的國家，事實上，中國正處在經濟轉型的最關鍵時刻，以軍事對峙的方式，通過外部壓力使國內發生變化，可以達到進而改變世界格局的目的。「這樣的世界圍剿下，中國的一帶一路規劃在美國的包圍及戰略布局下很難走出去。現在是改革開放以來，中國面對周邊環境最嚴峻的時刻。」

第一季度中國經濟有所緩和，據3月份的經濟資料，中國外貿順差增加，外資重新對投資中國感興趣，直接投資額上升。周東華認為，這應該是4月美國促使南海事件升溫的實質，遏制中國，美國可能還會加大南海壓力。

中國正在建三艘航空母艦

面對一場已經拉開序幕，沒有硝煙的戰爭，中國沒有退縮且沉着應對。宣示主權展示實力，登上世界經濟第二位，中國開始構築自己的防線。據悉，繼遼寧號試水，中國正在同時建造三艘航空母艦，每艘造價都在二百億人民幣以上。大連造船廠造二艘，上海一艘。上海造的核動力航空母艦預計今年底下水。

南海局勢持續緊張之際，中國公開南海西沙群島的軍事防衞部署。官媒前日曝光解放軍已在永興島，部署紅旗9防空導彈系統、鷹擊62岸艦導彈系統和陸盾2000型近程防空武器系統，加上早前公開的飛豹戰機、殲11B戰機，顯示中國在南海已建立防禦體系。

在南海設立防空識別區亦部署就緒。著名學者鄭海麟向《超訊》傳媒透露：南海防空識別早就做了。「其實我們中心兩三年前就開始做。南海的問題一定會引起各方面的關注。不引起周邊國家過分的猜測、疑慮，又要立足主權。我們設計以『海南』，不要『南海』，掉過來稱『海南防空識別區』」

事實上，南海都是在海南管轄區內。鄭海麟研究了很多歷史文獻包括英國的海軍檔案，發現南海那些島礁基本上是海南人在經營。其實三四百年以來，他們就開始在那裏生活、採集。「有些西方殖民者這兩三百年過來，他們都不斷地發現，沒有什麼菲律賓人，主要就是海南的移民。」

「南海問題」變「海南問題」？

2013年中國在東海設立防空識別區後，不少輿論呼籲也在南海設立防空識別區，但當時解放軍心有餘而力不足，南海各島礁的基礎設施建設嚴重落後，各種重型防空武器系統與雷達搜索系統在當地無法部署。這三年來得益於鬼斧神工般的化礁為島能力，中國在美濟礁、渚碧礁等地建立了高標準的機場以及相關的補給設施，使得設立南海防空識別區的軍事條件水到渠成。據悉，美國戰機再度侵犯南海島礁或是國際法庭作出對菲律賓有利的裁決時，便是中國公佈南海防空識別區之日。

南海問題似乎變成中美關係最大的結，解決南海問題，安邦集團首席研究員陳功對《超訊》傳媒表示：南海問題緣由有兩個，一個是南海的領土之爭，一個是「一帶一路」導致的海權之爭。我認為中國在南海的行動是合理的，也是被迫的。但中國明顯準備不周，甚至可以說在倉促應付。這從中國外交部的各種應對上也可以看到，比如有人談到中國在南海的行動危及航行自由，中國的反應是說，中國從來沒有危及過航行自由。說是這樣說，但中國外交部門從來拿不出實際數據來反駁，因為準備不周，不掌握南海航行數據。實際上，現在只有安邦咨詢一家在從事南海戰略統計的研究工作，只有安邦咨詢一家在建立相關的數據庫。

安邦咨詢的國際關係組認為，中國應更多的在國際外交領域做工作，讓更多的人了解南海問題的實質和歷史。同時，因應兩個緣由，中國也應適度放慢「一帶一路」在東盟區域的擴張步伐，重點應發展和經營中國的西翼，而不是東翼。這個觀點我過去講過多次了，講了幾年了，但目前還未看到應有的調整，也許將來條件成熟了，自然會有吧。

扭轉南海局面考驗中國外交

周東華表示，中國應扭轉局面，1、繼續軍事強硬，表明維護主權的堅定立場；2、改善外交對峙，以外交制衡軍事；3、趁美國大選，爭取美國新領導人上台後通過對話，緩解兩國領導人對峙。

俄羅斯在烏克蘭問題走出包圍，普京抓住敘利亞危機的機遇以敘利亞為籌碼交換了走出烏克蘭危機的空間。周東華認為，目前中國的外交抗議均表現為既無說服力，也無回擊力的狀況，給人以唯有戰爭的趨勢了。事實上，相對俄羅斯面對烏克蘭危機，中國的外交空間會大得多，朝核問題、台灣問題、東南亞以及全球經濟方面，中國都有很大的外交空間。在軍事上，狹路相逢勇者勝，但在外交上，狹路相逢應該是智者勝！■